Датчик положения коленчатого вала

Ремонт ходовой – один из наиболее значимых моментов для достижения жизнеспособности автомобиля. Ходовая часть автомобиля – как ноги для человека, на которых он уверенно стоит всю жизнь.

Привет, товарищи! Вопрос таков: что такое датчик положения коленчатого вала, и как это работает? Нужно ли как-то следить за его состоянием? спасибо!
Аватара пользователя
Erzzac
 
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 02 ноя 2014, 16:34
Репутация: 0


Датчик положения коленчатого вала - это электромагнитный датчик, по которому синхронизируется работа инжекторов и системы зажигания. Собсно, без этой хреновины система впрыскивания топлива не пашет, машина не едет. Если с датчиком нелады, зрим следующее: неустойчивые обороты движка на холостом ходу, остановка работы двигателя, невозможность запуска двигателя, трабблы с детонацией.
Аватара пользователя
LaRoute
 
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 03 ноя 2014, 17:16
Репутация: 0


Следить нужно за состоянием абсолютно всех деталей автомобиля. Правда по вышеперечисленным симптомам достаточно трудно оценивать состояние датчика положения коленвала. Потому как их может вызывать множество других неполадок...
Случайная аватара
Sobolev
 
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 04 ноя 2014, 18:57
Репутация: 0


Это единственный датчик в составе автомобиля, выход из строя которого, может привести к тому, что автомобиль попросту не заведется. Одна из самых распостраненных причин поломки - это короткое замыкание.
Случайная аватара
Messel
 
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 30 ноя 2014, 20:56
Репутация: 0


Необходимо, прежде всего, сделать за состоянием двигателя, а точнее за его правильной работой. Несколько симптомов, таких как плавающие обороты, потеря мощности, некорректная детонация в цилиндрах могут свидетельствовать о неполадках с датчиком положения колнечатого вала.
Случайная аватара
Astahov
 
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 04 дек 2014, 19:08
Репутация: 0


Astahov писал(а):Необходимо, прежде всего, сделать за состоянием двигателя, а точнее за его правильной работой. Несколько симптомов, таких как плавающие обороты, потеря мощности, некорректная детонация в цилиндрах могут свидетельствовать о неполадках с датчиком положения колнечатого вала.

Сказать честно, то вы перечислили слишком уж общие симптомы. Дело в том, что только по ним сказать с уверенностью на 100%, что проблема в датчике положения коленчатого вала нельзя. Подобные неисправности в 90% случаев диагностируются при детальном осмотре с разбором.
Новая мудрость — скорее всего недавно сделанная глупость.
Аватара пользователя
AvatiGy
 
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 23 дек 2014, 18:08
Репутация: 0


Вернуться в Ходовая

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1