Регулировка ручного тормоза газель

Ремонт ходовой – один из наиболее значимых моментов для достижения жизнеспособности автомобиля. Ходовая часть автомобиля – как ноги для человека, на которых он уверенно стоит всю жизнь.

Ещё с автошколы помню, что инструктор рассказывал про какое-то определённое количество щелчков ручника при затягивании, которое является оптимальным. Сколько их должно быть? И ещё хотелось бы услышать совет - как делается регулировка ручного тормоза на газели?
Чем тише омут, тем профессиональнее в нём черти.
Аватара пользователя
Mixa
 
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 18 янв 2013, 11:29
Откуда: ЮБК
Репутация: 0


ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверить, отпущен ли рычаг ручного тормоза.
2. Установить автомобиль на подъемнике таким образом, чтобы задние колеса свисали свободно.
3. Разблокировать контргайку (указана стрелкой) регулировки троса ручного тормоза.
4. Полностью отвинтить регулировочную гайку и максимально ослабить тросы ручного тормоза.
5. Проверить, перемещаются ли тросы и рычаги при суппортах без чрезмерного сопротивления.
6. Постепенно натянуть трос, затягивая регулировочную гайку до достижения контакта наконечников тросов с рычагами ручного тормоза на задних суппортах. Рычаги не должны сдвинуться.
7. Проверить, перемещаются ли рычаги на суппортах при переключении рычага ручного тормоза с первого на второй зуб защелки, и заблокировать контргайкой регулировочную гайку.
8. Опустить автомобиль.
Случайная аватара
Civ
 
Сообщения: 31
Зарегистрирован: 06 дек 2012, 21:42
Репутация: 0


Вам нужно добраться до гайки, которая отвечает за регулировку. Это делается с салона, предварительно сняв крышку, которая под рычагом. Именно с её помощью и производится "подтяжка" ручного тормоза.
Не важно, сколько дней в твоей жизни. Важно сколько жизни в твоих днях!
Аватара пользователя
Scooter
 
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 18 янв 2013, 13:53
Репутация: 0


Не забудьте перед описанной выше процедурой обязательно хорошо прогреть салон (особенно в холодное время года). Иначе рискуете получить проблемы. По поводу количества щелчков - то, если их должно быть в среднем 7. Хотя тут как раз от регулировки зависит - знаю людей, которые к 11 стремяться :)
Жизнь измеряется не числом вдохов-выдохов, а моментами, когда захватывает дух!
Аватара пользователя
Serjao
 
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 19 янв 2013, 12:23
Репутация: 0


Какие 7 щелчков, какие 11??? вы чего? Представьте сколько времени у вас будет занимать натягивание этого ручника((( В экстренной ситуации это очень опасно и дорога каждая доля секунды. 3-5 щелчков - это оптимальное значение!
Аватара пользователя
Senya
 
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 17 янв 2013, 17:23
Откуда: Город-герой
Репутация: 0


Если ручник не держит - регулировка может и не помочь - я однажды, приехав на ТО, попросил посмотреть ручник. Так вот отрегулировал он был нормально - проблема была возле колеса - одна сторона вообще не держалась ручником. И поэтому, главное, не перетянуть гайку слишком сильно.
Человек не может повторить одну ошибку дважды. Во второй раз - это уже не ошибка. Это выбор....
Аватара пользователя
Intangle
 
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 18 янв 2013, 12:21
Откуда: Столица
Репутация: 0


Вернуться в Ходовая

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

cron