Все о полировке

Качественная полировка кузова автомобиля, необходимый оцинкованный кузов – плюсы и минусы, а также капитальный ремонт авто с различными мнениями, высказываниями и примерами – все это на форуме.

Приветствую, автомобилисты. Хотелось бы узнать максимально много нюансов по поводу полировки кузова автомобиля. Расскажите, кто проделывал данную операцию. Конечно, в интернетах много всякой теории, но о практике хочется узнать от вас. Спасибо!
Аватара пользователя
Pelletier
 
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 05 окт 2014, 18:37
Репутация: 0


ну, есть много разных правил, по которым нужно полировать кузов. во-первых, это нужно делать в достаточно сухом, проветриваемом помещении. во-вторых, автомобиль должен быть отмыт буквально до блеска перед полировкой. в третьих, это нужно делать специальными полиролями и очень мягкой тканью. ну и учтите, что в сильную жару, равно как и в морозы лучше не полировать ничего.
Случайная аватара
Alexanderer
 
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 06 окт 2014, 19:01
Репутация: 0


Все зависит от того, насколько качественно вы хотите отполировать автомобиль. Если для себя любимого, то это кропотливый труд, где главное все делать медленно и равномерно, регулярно меняя губку (или чем вы его там полировать будете), окрашивая небольшими участками, нажимая постоянно одинаково на тряпочку...
Случайная аватара
VannaGo
 
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 09 окт 2014, 19:50
Репутация: 0


лолшто. покупаете полироль (предположительно "Turtle wax", потому что у них огромный ассортимент), отчищаете машину и вперед: мазать полиролем и тереть мягкой тряпочкой. только не делайте этого в +40 градусов, равно как и в -40, потому что так только хуже ;)
Аватара пользователя
Potocky
 
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 12 окт 2014, 13:30
Репутация: 0


ну добавить-то особо нечего. полировать надо понемногу, всматриваясь, равномерно ли нанесен полироль. плюс надо почаще менять ваши тряпочки, чтобы они не изнашивались. полироль действительно лучше выбрать из проверенных "Черепах..." - это хорошее качество по доступной цене.
Аватара пользователя
Hugo
 
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 12 окт 2014, 19:47
Репутация: 0


Правила полировки просты сами по себе: не полировать в жару/холод/повышенную влажность/ не торопиться/полироль равномерно растирать/делать все мягкой губкой (или тряпочкой). и хороший полироль-черепаху. вуа-ля, машина отполирована.
Случайная аватара
Johnn
 
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 16 окт 2014, 19:16
Репутация: 0


полировка?! ну если после покрытия лаком, то берешь воск (ну или там специальное средство) и полируешь. БЕРЕШЬ и ПОЛИРУЕШЬ. Ты должен это делать нежной тряпочкой ил очень-очень-очень мелкой наждачной бумагой (это на случай крайней извращенности).
Случайная аватара
Lolka
 
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 18 окт 2014, 19:06
Репутация: 0


согласен, тут нюансов особых нет, практических секретов тоже немного. Главное - равномерное нанесение, для этого нажим должен быть одинаковым, да и всё пожалуй
Аватара пользователя
Saffick
 
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 24 ноя 2014, 18:23
Репутация: 0


Вернуться в Кузов

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

cron