Подготовка автомобиля к зиме

В данной категории каждый автомобилист найдет полезные статьи, которые помогают решить разные сложные ситуации. Вы найдете полезные советы автолюбителям, которые написали опытные автовладельцы.

Изображение

Как подготовить автомобиль к зиме?


Низкая температура, тоесть агрессивная среда не лучшим образом сказывается на работе совершенно любой техники, автомобиль не исключение. Возникают различные проблемы и все они тем или иным образом связаны с минусовой температурой окружающей среды. Автомобиль зимой, не смотря на все сложности передвижения и эксплуатации, большинству людей просто необходим, да и, несомненно, приятней ехать в теплом салоне своего авто, чем идти пешком по морозу.
Итак, что включает в себя подготовка автомобиля к зиме? Для того чтобы машина исправно работала в любых климатических условиях нужно соблюдать требования эксплуатации при агрессивных нагрузках, а именно:
- диагностика всех жидкостей в узлах и агрегатах, что необходимо заменить, обязательно меняем. В первую очередь, это масло в двигателе, заливаем синтетику/полусинтетику. Охлаждающая жидкость (тосол, антифриз), меняем, доливаем по мере необходимости. Обязательная проверка масла в коробке передач, мостах, редукторах;
- проверяем плотность аккумулятора, доводим до нужного уровня, в зависимости от температуры окружающей среды в конкретном регионе, если температура понижается ниже -40, то батарею лучше снимать и держать в теплом месте;
- проверка тормозной системы, если колодки требуют замены, меняем их обязательно, поскольку хорошие тормоза, это главное, необходимое составляющее безопасной езды в сложных условиях;
- если есть вода в бачке омывателя лобового стекла, сливаем и заполняем незамерзающей жидкостью;
- естественно устанавливаем зимнюю резину (так называемую липучку или шипованную). Это обязательные условия качественной подготовки, чтобы автомобиль зимой не подвел в самый неподходящий момент.
Рассмотрим еще ряд нужных, а также важных условий подготовки, что нужно зимой автомобилю помимо вышеперечисленной диагностики. В любом авто не бывает мелочей, казалось бы незначительная неисправность в последствии ведет к очень серьезным поломкам, это не просто факт, а статистика сервисных центров и квалифицированных мастеров по ремонту машин. Особое внимание нужно обратить на состояние ходовой части. Стойки, пружины, сален-блоки, линьки, трубки, патрубки и т.д. Их работа в условиях мороза, требует проверки тщательнейшим образом. Допустим, неисправность стойки может привести к деформации кузова, вылет шаровой на скользкой дороге чреват очень печальными последствиями. Если нет возможности ставить автомобиль в отапливаемый гараж, стоит подумать об установке электрического котла на 220В. Включая его за 1,5-2 часа до запуска двигателя можно сберечь немало средств. Монтаж котла не сложен, производится в систему охлаждения и разогревает двигатель перед запуском. При покупке котла нужно обратить внимание на марку авто, для разных модификаций выпускаются обогреватели отличимых размеров.
Несомненно, подготовка автомобиля к зиме должна производиться в комплексе, тоесть максимальная эффективность будет достигнута, только если все мероприятия проведены в полном объеме, нельзя упускать ни одной детали.
Рассмотрев, что нужно зимой автомобилю поговорим о небольших хитростях запуска двигателя при -30 и более, как правильно производится эксплуатация автомобиля зимой:
- перед запуском двигателя, включаем фары на несколько секунд (10-15). Это необходимо для того чтобы батарея возбудилась, происходит плавная, наиболее эффективная отдача тока от аккумулятора;
- при минусовой температуре не рекомендуется заводить машину с пульта автозапуска. Свечи могут залиться горючим;
- не стоит сразу включать печку. Некоторые автолюбители ошибочно считают, что чем быстрее заработает печка, тем быстрее станет теплее. Нужно дать прогреться двигателю, а уже потом салону, так прогрев произойдет значительно меньше по времени;
- если авто «ночует» на улице, то стоит постараться делать остановку не тормозом, а накатом. Сделать такую остановку при минимальной скорости не сложно. Полезность такой остановки позволяет не заботиться о прилипании колодок к тормозному диску, это в свою очередь затрудняет начало движения и может привести к поломке тормозной системы;
- проверяйте чаще уровень масла в двигателе, поскольку при минусовой температуре его может выдавить под масляный фильтр;
- после мойки авто нужно позаботиться о сушке внешних замков. Услуга предоставляется большинством моек. Если этого не сделать, вода замерзнет в замках и может доставить немало хлопот;
- если резко увеличился расход топлива, то нужно заменить воздушный фильтр, его часто забивает снегом, соответственно в камере горения топлива не хватает кислорода и бензин выгорает с удвоенным объемом;
- необходимо проверить защиту двигателя, если она отсутствует нужно обязательно ее установить, поскольку снег забивается в комплектующие детали и мешает их нормальной работе;
- вождение автомобиля зимой предполагает наличие у водителя определенных навыков. Если таковых не имеется, стоит потренироваться на пустынном месте, почувствовать, как машина ведет себя на льду, снеге. Нужно разогнаться до 40-50 км/час и резко затормозить, чтобы понять, что вас может ожидать в экстренной ситуации.
В общих чертах, нюансах мы знаем, как подготовить автомобиль к зиме. Некоторые автолюбители, не безосновательно считают, что консервация автомобиля на зиму самое благоразумное средство защиты автомобиля. Это относится к людям, которые без ущерба могут позволить себе отказаться от передвижения на авто. Большинству людей такой способ недоступен, поскольку не всегда представляется возможным отказаться от машины. Идеальный вариант – хранение автомобиля зимой в отапливаемом гараже.
В заключение, когда готовим автомобиль к зиме, не забываем о том, что это самый аварийный период года. Обязательно соблюдение правил ПДД, движение должно осуществляться предельно внимательно и осторожно, ведь тормозной путь на снегу, льду увеличивается на порядок, если не сказать, что остановка порой становиться невозможна. Счастливого пути на дорогах.
Аватара пользователя
admin
Администратор
 
Сообщения: 345
Зарегистрирован: 03 мар 2010, 22:55
Репутация: 7


Один из самых принципиальных элементов безопасности и удобства на зимней дороге — сезонные покрышки. Специалисты советуют поменять резину, как скоро среднесуточная температура спускается ниже 7 градусов по Цельсию: в данном случае летние покрышки стают твёрдыми и, поэтому, ухудшается сцепление с дорогой.
Случайная аватара
RivCay
 
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 06 дек 2012, 20:27
Репутация: 0


Вкратце на зиму нужно при 7 градусах Цельсия установить зимнею резину, поставить хороший аккумулятор, залить антифриз, незамерзайку, проверить трубки и патрубки, а также следовать советам из указанной статьи и никаких проблем с Вашей стороны не произойдет.
Случайная аватара
Alligator
 
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 05 дек 2012, 18:01
Репутация: 0


В подготовке к зиме в той либо другой степени имеют необходимость практически все системы автомобиля. Так как наш климат, а в особенности агрессивные дорожные реагенты, в которых автомобиль практически "купается", совершают свое темное дело с устрашающей скоростью.
Случайная аватара
MaxTR
 
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 09 дек 2012, 13:06
Репутация: 0


будет не лишним перед зимой, конечно если вы планируете активно ездить, провести диагностику авто у мастеров, так как при минусе многие бока вылезут....
для диагностики я неплохой сервис нашел здесь: http://vse-sto.ru/
Случайная аватара
Avtoigor
 
Сообщения: 0
Зарегистрирован: 12 апр 2017, 16:56
Репутация: 0


Вернуться в Полезные советы

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2